Aktionsprodukte

Der Testsieger, die neue All Mountain und Cross Country Scheibenbremse, Avid Elixir CR mit Carbon Bremshebeln. Ausgestattet mit groesseren Bremssattelkolben und neuem Bremshebel liegt die Bremsleistung der Avid Elixir Disc zwischen den Avid Juciy und Avid Code Bremsen. Die bewaehrte Griffform der Avid Disc-Hebel wurde selbstverstaendlich beibehalten. Druckpunkt und Griffweite lassen sich einfach und schnell am Hebel verstellen. Der Ausgleichsbehaelter ist komplett in den Bremshebel integriert. Mit nur 385 Gramm ist die neue Avid Elixir zudem erfreulich leicht.

Die Avid Elixir Scheibenbremsen werden mit neuen Bremsscheiben Avid Clean Sweep 3 und neuen Bremsbelaegen geliefert. Als Oel kommt das Dot 5.1 zum Einsatz.
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Technik

• Bremshebel rechts und links montierbar
• Carbon Bremsgriff, rechts oder links montierbar
• Griffweite und Druckpunkt einstellbar
• Post Mount ist die Standardausfuehrung des Bremssattels, der Adapter auf die benoetigte Aufnahme ist im Lieferumfang enthalten
• Zweikolben Bremssattel
• Dot 5.1 Bremsfluessigkeit
• Gewicht: 385 Gramm
• Leitungslänge.  80/145 cm bei 160 und 185 mm Scheiben

Wir liefern die Avid Juicy Scheibenbremsen orginalverpackt, komplett vormontiert und entlueftet, mit allen Schrauben, Adapter, Nippel zum Leitungskuerzen, und der Montage und Bedienungsanleitung.

Das Avid Elixir CR Carbon Scheibenbrems Set in schwarz Modell 2010 beinhaltet Vorder- und Hinterradbremse incl Adaptern und Scheiben jeweils mit 185 mm (VR Adapter PM auf PM; HR Adapter IS auf PM)

Ein neues Zeitalter im Fahrwerksdesign bricht an: hier ist es, das neue Superenduro.

Bei dieser Viergelenkskonstruktion befindet sich der virtuelle Drehpunkt unter Fahrerlast etwas über dem Tretlager.

Dadurch wird das Fahrwerk für Antriebseinflüsse auf dem mittleren Kettenblatt oder der BIONICON Bboxx optimiert. Gedichtete Nadellager reduzieren Reibung und bieten feinstes Ansprechverhalten. Erstmals können wir den BIONICON-typischen KPP-Effekt durch Überstreckung des hinter- baus voll ausnutzen. Das Tesla klettert wie eine angestachelte Gämse. Kein anderes Bike ist so wippneutral ohne die Verwendung von auf- wendiger Dämpfungstechnik und das auch im Wiegetritt.
Vor 180 Jahren wurde der Machtkampf zwischen Edison und Tesla für Letzteren entschieden – entscheide selbst, wem Du den Vorzug gibst.